Porsche Motor Arıza Lambası Yaygın Nedenleri
Porsche Macan, Cayenne, Panamera, Boxster, Cayman veya 911'inizde çek motoru ışığı açık mı? Özellikle daha önce hiç görmediyseniz, kontrol panelinizde bir motor uyarısının görünmesi endişe verici olabilir. Çok çeşitli sorunlar, bazıları diğerlerinden daha ciddi olan bir kontrol motoru ışığının yanmasına neden olabilir . Neyse ki Porsche Irvine, neyin yanlış olabileceğini ve sonraki adımlarınızın ne olması gerektiğini anlamanıza yardımcı olmak için burada. Aşağıda, bir kontrol motoru ışığının en yaygın nedenlerini vurguladık.
- Gevşek Gaz Kapağı : Gaz başlığınız gevşek, kırılmış veya eksik. Gaz kapağı sorunları yakıt basıncını düşürebilir ve yakıt buharlarının dışarı çıkmasına izin vererek yakıt ekonomisini azaltabilir ve zararlı emisyonları artırabilir.
- Arızalı Katalitik Konvertör : Katalitik konvertörünüz, özellikle daha yüksek kilometreli araçlarda sonunda malzeme ile tıkanabilir. Katalitik konvertör, toksik karbon monoksiti ortadan kaldırarak emisyon sisteminin hayati bir parçasıdır. Arızalı veya tıkalı bir katalitik konvertör, yakıt ekonomisini ve araç performansını ciddi şekilde etkileyebilir.
- Kirlenmiş Bujiler veya Buji Telleri : Zamanla sonunda yeni bujilere veya buji tellerine ihtiyacınız olacaktır. Bujileriniz, silindirdeki hava ve yakıt karışımını ateşleyerek motorunuzun çalışmasına ve çalışmasına olanak tanıyan sıcak bir kıvılcım oluşturur. Hatalı bujiler veya buji telleri, motorunuzun teklemesine neden olarak yakıt ekonomisini, performansı düşürür ve hatta tamamen çalışmasını engelleyebilir.
- Arızalı Oksijen Sensörü : Sıcak egzoz gazına uzun süre maruz kalması nedeniyle oksijen sensörünüzün değiştirilmesi gerekebilir. Oksijen sensörü, ECU'ya hayati öneme sahip hava-yakıt karışımı bilgileri sağlar. Arızalı bir oksijen sensörü, aracınızın bilgisayarının motora çok fazla veya çok az yakıt sağlamasına neden olabilir. Çok az yakıtı olan bir motor tamamen motor arızası riski altındadır ve çok fazla yakıtı olan bir motor aşırı duman ve koku yaratacaktır.
- Arızalı Kütle Hava Akış Sensörü : Kirli veya parçacık bakımından zengin havaya maruz kaldığında, Kütle Hava Akışı (MAF) sensörü arızalanabilir. Oksijen sensörleri gibi, MAF sensörü de motora giren hava miktarını ölçer ve uygun hava-yakıt karışımının sağlanmasına yardımcı olur. Arızalı bir MAF sensörü, motorunuzun teklemesine, sonuçta zayıf yakıt ekonomisine, performansa ve motorunuzda potansiyel olarak daha gereksiz hasara neden olabilir.
Porsche Motor Kontrol Işığınız Yandığında Ne Yapmalı?
Durum ne olursa olsun, Porsche'nizde kontrol motoru ışığı yandığında, bilgili teknisyenlerimizden birinin aracınızı doğru şekilde teşhis edip tamir edebilmesi için her zaman servis merkezimize uğramanızı öneririz . Servis teknisyenlerimiz, Porsche OBD-II Sorun Kodlarını hızlı bir şekilde okuyabilen en güncel teşhis ekipmanına sahiptir.
OBD-II Arıza Kodları
Aracınızda bir sorun olduğunda ve kontrol motoru ışığınız yandığında, aracınızdaki Araç Üstü Teşhis (OBD) sistemi de neyin yanlış olabileceğini teşhis etmek için kullanılabilecek bir kodu tetikleyecektir. Bir OBD-II tarayıcıya erişiminiz varsa, neyin yanlış olabileceğini anlamanıza yardımcı olmak için yaygın OBD-II sorun kodları veritabanımızda arama yapmaktan çekinmeyin.
Kontrol motorunuzun ışığının davranış şekli, Porsche'nizde neyin yanlış olabileceğini ve sorunun ciddiyetini belirlemenize yardımcı olabilir. Bundan sonra ne yapmanız gerektiğini daha iyi anlamanıza yardımcı olmak için olası senaryoları özetledik:
- Motoru kontrol et ışığı yalnızca belirli koşullarda yanar: Motoru kontrol et ışığı aralıklı olarak yanıyorsa, ışık yandığında aracınızın performansında herhangi bir değişiklik fark ettiğinizden emin olun. Bir fark görürseniz, servis için getirene kadar aracınızı olabildiğince az sürmeyi deneyin. Büyük olasılıkla bir şeyler arızalanmanın eşiğindedir ve aracınızın tekrar çalışmama riskini alıyorsunuz.
- Kontrol motoru ışığı sürekli yanıyor : Aracınızın yerleşik teşhis sistemi bir şeyin yanlış olduğunu ve düzeltilmesi gerektiğini belirledi. Aracınız iyi çalışıyor gibi görünse de, ek sorunları önlemek için mümkün olan en kısa sürede servise götürmeniz en iyisidir.
- Kontrol motoru ışığı yanıyor ve göze çarpan bir performans sorunu var : Kontrol motoru ışığı açıkken performansta tutarlı bir düşüş fark ediyorsanız, aracınız ek hasarı önlemek için otomatik olarak bir "gevşek moda" girmiş olabilir. Bu durumda, motora herhangi bir zarar gelmesini önlemek için doğrudan servis merkezimize gelmeli veya aracı çektirmelisiniz.
- Sürüş sırasında kontrol motoru ışığı yanıp sönüyor : İlk durumda ara sıra yanıp sönen ışıkla karıştırılmamalıdır, eğer kontrol motoru ışığınız sürekli olarak yanıp sönüyorsa, bu tipik olarak aracınızda büyük bir sorun olduğunu ve güvenli olduğunuzda kenara çekmeniz gerektiğini gösterir. Servis merkezimize yakın değilseniz, güvenliğiniz için aracınızı burada çekmenizi öneririz.
Motor ışıklarını kontrol etme ile ilgili başka sorularınız varsa, lütfen ekip arkadaşlarımızdan biriyle konuşmak için 866-937-1401 numaralı telefondan bizi arayın veya çevrimiçi formumuzla bir randevu ayarlayın.
P0420 Kaynaklı Porsche Katalitik Konvertör Arızası
Hata Kodu P0420, büyük olasılıkla hatalı filtre veya sensörden veya egzoz sızıntısından kaynaklanan egzozdaki katalitik konvertör verimliliğindeki bir sorunu ifade eden, Katalitik Konvertör Verimliliği veya Katalitik Konvertör Dönüşümü olarak tanımlanır.
- *P0420 Katalizör Sistem Verimliliği Eşiğin Altında Sıra 1
- *P0420 Catalysts System Efficiency Below Threshold Bank 1
Hatalı Katalitik Konvertör
Sıra 1 | Egzoz Borusu Emme Havası
Sızıntıları | Hatalı Oksijen (O2) Sensörü | Arızalı Yakıt enjektörleri | Kirli Hava Filtresi |
Sızdıran Yakıt Enjektör (ler)
i | Hatalı bujiler ve kabloları | Yanlış Ateşleme Zamanlaması | Hatalı Motor Kontrol Modülü
(ECM) | Hatalı Hava Kütle Ölçer MAF Sensör |
Katalitik Konvertörün Bozulasının Nedenleri
* Kullanılan Kötü Benzin | *Katalitik Konvertörün Kendi Ömrü , (Ortalama 100-150bin km araca göre
değişir) veya geri dönüşümünü tamamlayamayan kırık çatlak katalitik konvertör
sermikleri | *Şehir içi Devirsiz Kullanım |
*Bobin Buji Buji Kabloları LPG CNG gibi ateşleme tertibatındaki
çözümlenemeyen problemlerden dolayı | Temizlemek için kullanılan kalitesiz kimyasallar | *Oksijen Sensörleri Hataları |
http://www.maslakdpf.com/Porsche-Motor-Ariza-Lambasi-Yaygin-Nedenleri
CONTACT DETAILS
OPENING TIMES
COMPANY ADDRESS
