EGR Valfi Nedir ? EGR Valfi Arızalarının Belirtileri
Hata Kodu P2002 veya P200200, büyük olasılıkla hatalı filtre veya sensörden veya egzoz sızıntısından kaynaklanan egzozdaki partikül filtresinin verimliliğindeki bir sorunu ifade eden, Eşik Sıra 1'in Altında Dizel Partikül Filtresi Verimliliği olarak tanımlanır.
Egzoz gazı devridaim valfi EGR Valfi, birçok karayolu giden araçta yaygın olarak bulunan bir bileşendir. Silindir sıcaklıklarını ve NOx emisyonlarını azaltmak için egzoz gazlarını aracın alımına geri döndürmek için tasarlanmış bir emisyon sistemi olan aracın egzoz gazı devridaim (EGR) sisteminin bir parçasıdır. EGR valfi, bu egzoz gazlarının akışını ve devridaimini kontrol eden ana bileşenlerden biridir. Valf açıldığında, araç emisyonlarını kontrol etmeye yardımcı olmak için aracın EGR sistemi üzerinden egzoz gazlarına izin verilir.Kısacası bu valf ile emisyon ve geri basınç kazanımı hedeflenir.EGR valfinda bir sorun olduğunda, EGR sisteminin akışı ve çalışması ile ilgili sorunlara neden olabilir, bu da artan emisyon ve performans sorunlarına yol açabilir. Genellikle kötü veya arızalı bir EGR valfı, sürücüyü potansiyel bir sorun hakkında uyarabilecek birkaç semptom üretecektir.
EGR Valfi Nedir ? EGR Valfi Arızalarının Belirtileri
Belirtileri,
1. Motor performansı sorunları EGR valfı ile ilgili bir sorunun ilk belirtilerinden biri motor performans sorunlarıdır. Tıkalı veya arızalı bir EGR valfi aracın hava-yakıt oranını bozabilir, bu da güçte azalma, hızlanma ve hatta yakıt verimliliği gibi motor performans sorunlarına neden olabilir. 2. Kötü rölanti Aracın EGR valfi ile ilgili bir sorunun en yaygın semptomlarından biri kötü bir rölantidir. EGR vanalarının arızalanması ve kurum yanmamış gazdan dolayı açık konumda takılması genel bir problemdir. Buda araçtaki rolantinin sağlıklı olmasına engeldir. 3. Motor Işığının yandığını kontrol edin Yanan Motor Kontrol Lambası, kötü veya arızalı EGR valfinin başka bir belirtisidir. Bilgisayar aracın EGR valfi devresi veya konumu ile ilgili bir sorun tespit ederse, sürücüyü sorunu bildirmek için Motor Arıza Işığını kapatır. Motor Arıza Işığı, çok çeşitli başka sorunlarla da etkinleştirilebilir, bu nedenle bilgisayarın sorun kodları için taranması şiddetle tavsiye edilir. EGR valfı, özellikle katı emisyon yönetmeliklerine sahip eyaletlerdeki araçlar için önemli bir emisyon bileşenidir. Aracınızın EGR valfında bir sorun olabileceğinden şüpheleniyorsanız, aracın bir EGR valfinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için aracı servisinize kontrol ettirin.
Egr valfi Hatalarının Ana Nedenleri,
Dizel Partikül Filtesi
Egzoz Gazı Devirdaiminin bozulmasının ana nedenlerinden biri dizel partikül filtresi (dpf) 'dir. Tıkalı veya çatlamış olan seramik yüzünden
deviradaim klape kapakçığı düzgün çalışmayabilir. DPF sorunun giderildiğinde ise EGR Valfi düzgün çalışmaya başlayabilir.
Elektronik ve Yazılımsal Nedenler,
Egr Valfinin bozulmasının ana nedenlerinden diğeri ise kurum ve yanmamış egzoz gazından dolayı kısa devre yapan veya bozulan EGR Valfinin elektronik kısmıdır. Bu kısım hava akışına yön veren klape kısmıdır ve elektroniktir. Araçta herhangi bir elektronik veya yazılımsal nedenlerden dolayı çalışmayabilir.
EGR Valfinin sağlıklı çalışması için kesinlikle dizel partikül filtresinin düzgün çalıştığından emin olmalıyız.
Dizel Partikül Filtresinin Tıkanmasının Nedenleri
* Kullanılan Kötü Kalitesiz Yağ
*Dizel Partikül Filtresinin Kendi Ömrü , (Ortalama 100-150bin km araca göre değişir) veya geri dönüşümünü tamamlayamayan kırık çatlak partikül sermikleri
*Şehir içi Devirsiz Kullanım
*Turbo Egr Enjektör gibi yakıt tertibatındaki çözümlenemeyen problemlerden dolayı
*Katkı Adblue ADM Gibi FABRİKASYON olan yedek dpf scr temizleme sistemlerine eksik veya tamamlanmamış katkı kimyasallar.
*Temizlemek için kullanılan kalitesiz kimyasallar
Dizel Partikül Filtresini Neden Değiştirmeliyim veya Temizlemeliyim ?
* Partikül Filtreniz temizlik uygulamalarına rağmen , defalarca aynı hataları alıyorsanız
* 100 - 150 bin km arasında dizel partikül filtresi kendi ömrünü tamamladıysa
*Aracın Çekiş Performansı
*Aracın Yakıt Sarfiyatı % 20 - 30 Oranında Yakıt sarfiyatı
*Egzoz Dumanı Yanmamış Egzoz Gazı Kokusu
* Araçtaki basınç ısı hava gibi değerlerin orjinal olmaması durumundan kaynaklanan problemler Örnek . Start Stop Çalışmaması
*Denemeniz Gereken Fabrikanın Önerdiği Rejenerasyon
15-20 dk boyunca durmadan 70km/saat hız ile gidilebilecek bir yol bulun.
2500-3000d/d motor hızını 70km/saat’de koruyun
Motoru çok yüksek devire çıkartmayın. 3000d/d üstü gereksizdir.
Manuel şanzımanda seçmeniz gereken vites genellikle kullandığınızın bir düşük vitesdir.
Otomatik şanzımanda sport konumu seçilmelidir.
Sport konumu yok ve araçta manuel seçeneği var ise olması gerekenin bir düşük vitesini seçin.
Bu şekilde en fazla 20dakika sürüşün ardından ışık sönmez ise işlemi bırakın ve servise danışın.
Hem DPF hem de Motor Arıza Işığı yanıyorsa sürüş işlemini gerçekleştirmeyin.
Bu işlemi birden farzla kez denemeyin.İşlemin sonunda aracı stop konumunda anahtarı çıkarın 5 dk reset için bekleyin ve tekrar çalıştırın.
Arıza Lambanız Sönmezse, Size Servisimizde P200200 Dizel Partikül Filtre Hatası Onarımı Uygulamasını Öneriyoruz.
P200200 Dizel Partikül Filtre Hatası Onarımı
İstanbul Maslaktaki servisimizde aracınızdan Partikül Filtrenisini söküp, seramik kısmını kontrol ediyoruz.Seramik kısımda kırık çatlak yanma gibi deformasyonlar ile karşılaşırsak filtrenizi değiştiriyoruz.
Maliyet ve parça bilgisi için lütfen arayınız.
P200200 Dizel Partikül Filtre Hatası Onarımı
Eğer partikül filtrenizde herhangi bir kırık çatlak gibi deformasyonlar yoksa temizlik uygulamamız başarılı ve garantilidir.Maliyet bilgisi ve servis bilgileri için lütfen arayınız.
