2011 Range Rover Sport 3.0 L320 V6 3.0 Motor 306DT Dizel Partikül Filtre DPF Değişimi

P244A-00 Kaynaklı 2011 Range Rover Sport 3.0 L320 V6 Motor 306DT Dizel Partikül Filtre DPF Değişimi

Code No. P244A: Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too Low

Code No. P244A: Dizel Partikül Filtre Diferansiyel Basıncı Çok Düşük

Hata Kodu P244A veya P2456, büyük olasılıkla hatalı filtre veya sensörden veya egzoz sızıntısından kaynaklanan egzozdaki partikül filtresinin verimliliğindeki bir sorunu ifade eden, Eşik Sıra 1'in Altında Dizel Partikül Filtresi Verimliliği olarak tanımlanır.

*Eşik Sıra 1'in Altında Dizel Partikül Filtresi Verimliliği

*Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold Bank 1

Code No. P244A: Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too Low

Code No. P244A: Dizel Partikül Filtre Diferansiyel Basıncı Çok Düşük

Buradaki substrat anlamı dpf içersindeki bel peteği seramik kısım.

2011 Range Rover Sport 3.0 L320 V6 3.0 Motor 306DT Dizel Partikül Filtre DPF Değişimi

Dizel Partikül Filtresinin Tıkanmasının Nedenleri

* Kullanılan Kötü Kalitesiz Yağ

*Dizel Partikül Filtresinin Kendi Ömrü , (Ortalama 100-150bin km araca göre değişir) veya geri dönüşümünü tamamlayamayan kırık çatlak partikül sermikleri

*Şehir içi Devirsiz Kullanım

*Turbo Egr Enjektör gibi yakıt tertibatındaki çözümlenemeyen problemlerden dolayı

*Katkı Adblue ADM Gibi FABRİKASYON olan yedek dpf scr temizleme sistemlerine eksik veya tamamlanmamış katkı kimyasallar.

*Temizlemek için kullanılan kalitesiz kimyasallar

*Egzoz gazı sıcaklık sensörü , Dizel partikül filtresi basınç sensörü , veya oksijen sensörü gibi sensörlerin çalışmaz hale gelmesi veya hatalı kalitesiz (bazı uzakdoğu menşei ile uygun olmayan yan sanayi) çalışması durumunda motor beyni ECU ' nun rejenerasyon sürelerini ayarlayamaması.

Dizel Partikül Filtresini Neden Değiştirmeliyim veya Temizlemeliyim ?

* Partikül Filtreniz temizlik uygulamalarına rağmen , defalarca aynı hataları alıyorsanız

* 100 - 150 bin km arasında dizel partikül filtresi kendi ömrünü tamamladıysa

*Aracın Çekiş Performansı

*Aracın Yakıt Sarfiyatı % 20 - 30 Oranında Yakıt sarfiyatı

*Egzoz Dumanı Yanmamış Egzoz Gazı Kokusu

* Araçtaki basınç ısı hava gibi değerlerin orjinal olmaması durumundan kaynaklanan problemler Örnek . Start Stop Çalışmaması

*Denemeniz Gereken Fabrikanın Önerdiği Rejenerasyon

15-20 dk boyunca durmadan 70km/saat hız ile gidilebilecek bir yol bulun.

2500-3000d/d motor hızını 70km/saat’de koruyun

Motoru çok yüksek devire çıkartmayın. 3000d/d üstü gereksizdir.

Manuel şanzımanda seçmeniz gereken vites genellikle kullandığınızın bir düşük vitesdir.

Otomatik şanzımanda sport konumu seçilmelidir.

Sport konumu yok ve araçta manuel seçeneği var ise olması gerekenin bir düşük vitesini seçin.

Bu şekilde en fazla 20dakika sürüşün ardından ışık sönmez ise işlemi bırakın ve servise danışın.

Hem DPF hem de Motor Arıza Işığı yanıyorsa sürüş işlemini gerçekleştirmeyin.

Bu işlemi birden farzla kez denemeyin.İşlemin sonunda aracı stop konumunda anahtarı çıkarın 5 dk reset için bekleyin ve tekrar çalıştırın.

Arıza Lambanız Sönmezse, Size Servisimizde 2011 Range Rover Sport 3.0 L320 V6 3.0 Motor 306DT Dizel Partikül Filtre DPF Değişimi

Uygulamasını Öneriyoruz.

2017 Range Rover Sport 2.0 SD4 HSE Dizel Partikül Filtre Onarımı ve Arızası

İstanbul Maslaktaki servisimizde aracınızdan Partikül Filtrenisini söküp, seramik kısmını kontrol ediyoruz.Seramik kısımda kırık çatlak yanma gibi deformasyonlar ile karşılaşırsak filtrenizi değiştiriyoruz.

Maliyet ve parça bilgisi için lütfen arayınız.

2011 Range Rover Sport 3.0 L320 V6 3.0 Motor 306DT Dizel Partikül Filtre DPF Değişimi

Eğer partikül filtrenizde herhangi bir kırık çatlak gibi deformasyonlar yoksa temizlik uygulamamız başarılı ve garantilidir.Maliyet bilgisi ve servis bilgileri için lütfen arayınız.